Kaksi-sävyväriä - kermanvalkoinen päällä, matta sininen alla - tuli kolmen värisovituksen jälkeen eurooppalaisten asiakkaidemme kanssa. He sanoivat, että yhdistelmässä lukee "European street" ilman mitään selityksiä. Viini-punainen timantti-tikkattu istuin lisää kontrastia ja antaa pyörälle välittömän ensiluokkaisen tuntuman.
Tekniset tiedot
| Moottoripyörän tyyppi | Sähkömoottoripyörät |
| Moottori | 2000W |
| Ohjain |
35A |
|
Jarrujärjestelmä |
Kaksoislevyjarru edessä ja takana |
| Renkaan spesifikaatio | 120/70-12 |
| Kevyt | Edessä LED ja takavalo |
| Nopeusmittari | LCD-näyttö |
| Max nopeus | 65 km/h |
| Laturi |
Ulkoinen latausliitäntä |
| Akku | Litium 72V 30AH kaksoisryhmä |
| Alue | 70 km |
| Latausaika | 6-8 tuntia |
| Ajoneuvon koko | 2010mm × 700mm × 1145mm |
| Minimi maavara | 150 mm |
| Akseliväli | 1420mm |
| Istuimen korkeus | 750 mm |
| Alkuperäpaikka | Kiina |
Todellinen suorituskyky tosielämässä, paljon enemmän kuin pelkkä data arkilla
Tässä on, mitä numerot itse asiassa tarkoittavat päivittäisessä ajossasi:
Kokonaismitat: 2010 × 700 × 1145 mm- ei ole lelu. Käsittelee kaksi-ajoa mukavasti, riittävästi jalkatilaa jopa 185 cm:n ratsastajille
Akseliväli 1420mm- testattu ahtaassa kaupunkiliikenteessä. U-kääntösäde on noin puoli metriä tiukempi kuin 1850 mm:n luokan pyörillä. Vaikuttaa, kun navigoit parkkipaikoilla tai kapeilla kaduilla
Maavara 150mm- reunakiveys, nopeusmatot, epätasaiset tiet - kaikki kunnossa. Olemme ajaneet sen teiden läpi, jotka raapuisivat useimmat skootterit tässä hintaluokassa
Istuinkorkeus 750 mm- useimmat testiratsastajistamme (165–178 cm) voivat jakaa molemmin puolin mukavasti. Jos olet pidempi, ajoasento tuntuu silti luonnolliselta, ei ahtaalta.
Valaistus: täysi LED-järjestelmä
Kaikki on LED - ajovaloa (kauko-/lähivalot), DRL-nauha, etu- ja takavilkut, takavalo ja jarruvalo. Ajovaloissa käytetään yksiosaista-LED-moduulia, ei yksittäisten diodien ryhmää. Tarkastimme valon jakautumisen yksinkertaisella testillä: aja sillä yöllä valaisemattomalla tiellä ja katso, huomaatko jalankulkijan 50 metrin etäisyydellä.
Paksumpi roottori, älykkäämmät jarrut
Levyjarrut edessä ja takana. Vahvistimme eturoottoria 2 mm verrattuna tämän luokan standardiin. Tein toistuvan kovan-jarrutuksen - viisi peräkkäistä hätäpysähdystä nopeudesta 40 km/h -, enkä huomannut häipymistä. Takajarru on tarkoituksella viritetty hieman pehmeämmäksi kuin etujarru. Se kuulostaa huonolta puolelta, mutta itse asiassa se antaa sinulle enemmän hallittuja pysähdyksiä: takaosa ei lukkiudu yhtä helposti, kun jarrutat voimakkaasti löysällä alustalla.
OEM- ja mukautetut tilaukset ovat saatavilla. Viemme pääasiassa Euroopan ja Afrikan markkinoille. Ota yhteyttä saadaksesi lisätietoja.
Q&A
K: Toimitusaika?
V: Varastossa olevat vakiotiedot: lähetetään 7 päivän kuluessa maksusta. Joukkotilaukset (50+ yksikköä): 30–45 päivää tuotantoaikataulusta riippuen.
K: Onko sinulla ratsastusvideoita?
V: Kyllä. Voimme jakaa todellista materiaalia: kaupunkiajoa, mäkikiipeilytestiä, jarrutustestiä. Kysy ennen tilaamista, niin lähetämme linkin.
K: Tuetko OEM- / yksityistä merkkiä?
V: Kyllä, tuemme mukautettua logoa ja väriä. Ota meihin yhteyttä saadaksesi tukkuhinnaston.
Suositut Tagit: sähköinen retromoottoripyörä vintage e-mopo 72v litiumakku skootteri kaupunkiliikenteessä, Kiina, toimittajat, valmistajat, tehdas, räätälöity, tukkumyynti, halpa, alhainen hinta, varastossa, myytävänä, valmistettu Kiinassa
