1 minuutin tuomio: Onko aika vaihtaa sähköpyörät akku?

Viime aikoina monet käyttäjät ovat ilmoittaneet ja kysyneet: "Kuinka kauan sähköpyörien akku voi kestää?"

Akun voidaan sanoa olevan sähköpyörien sydämen akku. Sen suorituskyvyn tila vaikuttaa suoraan sähköpyörien kokonaisolosuhteisiin. Vakavissa tapauksissa se voi aiheuttaa tulipalon. Monet sähköpyörien käyttäjät tietävät vähän paristoista.

Kuinka kertoa, onko akku vaihdettava?

Yleisesti ottaen akkua voidaan käyttää 1-2 vuotta. Akun käyttöikä suuremmalla purkaussyvyydellä on noin vuosi. Sähköpyörien akun käyttöikä 50–70%: n purkaussyvyys on noin 2 vuotta.

Kun sähköajoneuvon akun käyttöaika ylittää huomattavasti normaalin käyttöajan, se vaikuttaa vakavasti sähköajoneuvon normaaliin suorituskykyyn. Muista korvata se ajoissa.

"Kuinka kertoa, onko akku vaihdettava?"

①Kakku on täynnä heti, kun se ladataan ja voiman loppuu heti, kun sitä käytetään.

   Yleensä lataaminen kestää noin 8 tuntia. Jos lataamiseen tarvittava aika on lyhyempi ja lyhyempi, ja akku loppuu sen jälkeen, kun se ei pysty ajamaan paljon etäisyyttä, se voi johtua seuraavista kahdesta syystä:

[Osittainen vika] Ensinnäkin pieni akku akku on epäonnistunut, ja itse pientä akkua on vaikea korjata, joten koko akku voidaan vain romuttaa;

[Kokonais ikääntyminen] Toinen on se, että akun kapasiteetti on kutistunut ja virransäilytystoiminto on melkein kadonnut, joten sähköaukon akku on pohjimmiltaan romutettu.

② Suorituskyky putoaa voimakkaasti sen jälkeen, kun sitä käytetään yli 3 vuotta

Akun kapasiteetin vaimennus on peruuttamaton. Kaikki akun komponentit, joita on käytetty yli 3 vuotta, ovat periaatteessa saavuttaneet heikkenemisen tason, ja tämä heikentyminen kiihtyy vähitellen, ja pian akku menettää lataus- ja purkauskykynsä kokonaan. Jos akku ei vieläkään pysty säästämään korjausvirran jälkeen, mikä osoittaa, että akku on romutettu.

③ Lataus lämpenee ja akku pullistuu.

Kun akku kuumenee lataamisen yhteydessä, tärkein syy on, että levyn aktiivinen materiaali kuoritaan vakavasti, sisäinen vastus kasvaa ja lämmöntuotanto kasvaa. Paristot itse purkautuvat nopeasti ja jopa loppuu voimaan nopeasti lataamisen jälkeen. Vakavissa tapauksissa akku pullistuu, ja akun kotelo ja piirit voivat jopa polttaa, mikä on erittäin vaarallista.

④ Akun kapasiteetti on alle 60% normaalista kapasiteetista

Kun akkua käytetään normaalisti, sen kapasiteetti vähenee vähitellen. Esimerkiksi 48\/12 uuden akun 40- kilometrin akun kesto on suhteellisen normaalia. Kun se on täysin ladattu, se ei voi käyttää 20 kilometriä, mikä osoittaa, että akun eri komponenteissa on alkanut ongelmia ja esiintyy erilaisia ​​suorituskyvyn parannuksia. Lasku, suorituskyky on erittäin epävakaa, ja se voi aiheuttaa haitallisia seurauksia, kuten lämmityksen ja muodonmuutoksen latauksen aikana.

Kun paristossa on yllä olevat 4 olosuhdetta

Muista vaihtaa sähköpyörien paristot ajoissa