Moottoripyörien retro-tyyli on tullut yhä suositummaksi viime vuosina, ja retroasennettavat tuotteet ovat nousseet peräkkäin, mutta erilaiset retro-tyylit ilmaisevat samat tunteet, mikä on perintömme ja rakkaus moottoripyöräkulttuuriin. Tällä kertaa Ronghao Automobile ja Jialing ovat lanseeranneet rento retrokaareva palkki JL110-17 Jialing CoCo, joka on suosittu Kiinassa.
Vanhana kotimaisena brändinä Jialing on tuonut teollisuudelle liikaa muistoja. Kiinan moottoripyörien kehityksen historiassa on syvä jälki. Tuon vuoden Jialing 70 on pysyvä muisto monien ihmisten sydämissä. Tällä kertaa Jialing julkaisi uuden teoksen nimeltäJialing CoCo. Ronghao Vehicle Industry Co., Ltd. on tehnyt yhteistyötä Jialing Companyn kanssa ja nauttii Jialing Cocon myyntioikeudesta.
Tämän tuotteen lanseerauksen alussa CoCo -tuotteista on tehty monia online -arviointeja sen ainutlaatuisuuden, vahvan markkinareaktion ja jatkuvan kiistan vuoksi, joten katsotaanpa uudelleen.
Ulkonäön kannalta Jialing CoCon koko on 1820*660*1030 mm, akseliväli on 1180 mm ja omapaino on 86 kg. Keveys on aina ollut kaarevien palkkimallien etu, mikä on myös syy kaarevien palkkimallien laajaan yleisöön. Klassisen pennun ulkonäön ansiosta Jialing -kookos saa silmäsi kiinni ensi silmäyksellä. CoCon' yleinen pehmeä suunnittelukieli, jaetut istuintyynyt, teräslankapyörät, mekaaniset instrumentit jne., Jokainen yksityiskohta osoittaa tämän moottoripyörän retro -kauneuden, oletettavasti tämä on yksi tärkeimmistä syistä suosittujen Jialing CoCo.
CoCo on yhdistetty retro-makuisiin teräsverkkorenkaisiin ja halkaistun nahkatyynymallin kanssa, joka ei ainoastaan vie retrotyyliä äärimmäisyyteen. Siinä otetaan myös huomioon elämän kohtausten rikkaus. On erittäin kätevää, onko se pussin laittaminen vai henkilökohtainen. Kuvittele ajaessasi niin kauniilla retro -autolla rakkaan tyttäresi kanssa kadulla, ja sinulla on varmasti suuri määrä kääntää päätäsi taaksepäin.
Tietenkin ulkonäön arvioinnin lisäksi CoCo on aina kaksipyöräinen tuote, ja myös ajokokemus on välttämätön kriteeri. Jialing CoCo on varustettu ilmajäähdytteisellä moottorilla, jonka todellinen iskutilavuus on 107 ml ja maksimiteho 5,2 kW. Se oli alun perin retrokaareva palkkipyörä. Sen koko ajoasento on vapaa -ajan kuljetus ja päivittäinen työmatka. Se, mikä saa sinut tuntemaan, ei ole nopeuden tuoma intohimo, vaan lempeys kävellä rauhallisessa elämässä jokapäiväisessä elämässä.
Jialing CoCo tuntuu hyvältä ajon aikana. Loppujen lopuksi runko on kevyt, ja kaasuvastus on hyvä myös silloin, kun nopeutta on lisättävä päivittäisen ajon aikana. Tämän 110CC-moottorin Jialing-tuotemerkin' viritys on suhteellisen alhainen. Intuitiivisin tunne on, että teho on aktiivisempi ohitettaessa tai kiivettäessä ylämäkeen. Nopeusalueella 40-70 km/h, jota käytetään yleisesti kaupunkiliikenteessä, CoCon' dynaaminen vaste riittää selviytymään, puhumattakaan tällaisen tuotteen ajamisesta, jolla on erinomainen ulkonäkö ja korkea tuotto.
Todellisen hallinnan kannalta CoCo': n ajokokemus on erittäin rentouttava, koska se on kevyen kokoinen. Olitpa sitten kävelemässä kaupungin läpi tai esiintymässä vuoristoteillä, ajokokemus on stressitön, ja siinä on kevyt ohjaus ja hyvä maavara. Aukko. CoCon läpäisevyys on erittäin hyvä erityisesti aloittelijoille ja naiskäyttäjille.
Jialing CoCo käyttää nelivaihteista syklistä automaattikytkintä kaareviin palkkiautoihin, mikä lisää etuosaa ja vähentää takaosaa, mikä tekee vaihtamisesta helpompaa ja nopeampaa. Lisäksi kytkin, jonka Jialing sääteli CoCo: ksi, kytkentä on yksinkertainen ja siisti, kunkin vaihteen välityssuhde on selkeä eikä vaihteisto ole huolimaton. Kaarevissa palkkiajoneuvoissa oli pitkään skootterien kätevä hallinta ja ajamisen hauska, kun auto estettiin. Koska suurin osa markkinoilla olevista kaarevista palkkiajoneuvoista ei ole hyvännäköisiä, monet ystävät ovat haluttomia ostamaan. Nyt CoCon arvo lisätään. Kaarevan palkkiauton ainutlaatuisesta ohjattavuudesta on tullut paras valinta monille asiakkaille.
Kun olet puhunut tehosta,' puhutaan tämän auton jarrutuskyvystä. Etu- ja takajarrut on varustettu rumpujarruilla. Kevyemmän rungon ansiosta todellisessa suorituskyvyssä etu- ja takarumpujarrut voivat periaatteessa vastata päivittäisen käytön tarpeisiin. Loppujen lopuksi tämä on retro&", ratsastus komea, ei nopea &"; moottoripyörä.
Yleensä Jialing CoCo on retrokaareva palkkimoottoripyörä. Sen kokonaisteho ja ohjausteho ovat erittäin hyvät. Se riittää elämässä, sekä arvokkaan, kirjallisen tyylin, retrotyylin ja muiden elementtien siunaus. CoCo on ehdottomasti ase päivittäiseen työmatkalle, ja se on ainutlaatuinen koko markkinoilla. Tällainen tuote on enemmän kuin tarpeeksi, vaikka sitä käytettäisiin keräykseen. Olitpa aloittelija tai veteraani, Jialing CoCo kannattaa kokeilla.