Mitkä ovat etulevyparistojen ja litiumparistojen väliset edut, haitat ja erot?
Onko parempi valita lyijyakkuja tai litiumparistoja sähköautojen paristoihin? Itse asiassa tähän kysymykseen ei ole ehdotonta varmuutta. Tarkastellaan ensin lyijyakkujen ja litiumparistojen etuja ja haittoja.
Ensinnäkin meidän on ymmärrettävä, mitkä ovat lyijyakut ja mitkä litiumparistot ovat.
● Mikä on lyijyakku
Lyijyhappea (VRLA) on akku, jonka elektrodit koostuvat pääasiassa lyijystä ja sen oksideista ja joiden elektrolyytti on rikkihappoliuosta. Purkaustilassa lyijyakun positiivisen elektrodin pääkomponentti on lyijydioksidi ja negatiivisen elektrodin pääkomponentti on lyijy; Lataustilassa positiivisten ja negatiivisten elektrodien pääkomponentit ovat lyijysulfaatti.
Lyijyakkujen edut ja haitat
1. Hyvä turvallisuussuorituskyky. Lyijyhakemia on helppo ylläpitää, ja niitä voidaan edelleen käyttää vaurioitumisen jälkeen, pienellä korjauksella.
2. Halpa hinta. Leipäparistojen hinta on noin 1\/3 litiumparistoista, mikä osoittaa, että ne ovat halpoja.
3. Kierrätettävä ja palautuva. Lyijyhakemat ovat erittäin kierrätettäviä. Kun lyijyakut ovat kuluneet, ne voivat mennä sähköajoneuvokauppaan korvaamaan vanhat akut uusilla. Eron korvaamisen jälkeen ne voivat korvata uuden paristojoukon, joka voi minimoida menetyksen, mikä on käyttäjille suuri etu. Akun lyijy voidaan kierrättää myös ympäristön pilaantumisen vähentämiseksi.
4. Hyvä lämpötilan suorituskyky, voi toimia ympäristössä -40 ~ + 60 asteen;
Lyijyakkujen haitat
1. Pienen energian tiheys
Perinteisellä lyijyhampa-akulla on pieni massa- ja tilavuusenergian tiheys, joka on vain noin 1\/3 litium-ioni-akkuja ja noin 1\/2 vety-nickel-akkuja ja joka on suuri, mikä ei sovellu kevyisiin ja pienikokoisiin tilaisuuksiin. Tulevaisuudessa on vielä paljon tilaa parantaa lyijyakkujen energiatiheyttä
2. lyhyen syklin elämä
Perinteisellä lyijyhampa-akulla on lyhyt syklin käyttöikä, ja teoreettinen syklien lukumäärä on noin 1\/3 litium-ioni-paristoista.
Lyijyakkujen, etenkin niiden lyijyakkujen, jotka käyttävät uusia materiaaleja, uusia rakenteita ja uusia tekniikoita, kuten bipolaarisia lyijyakkuja ja lyijy-hiili-akkuja, on vielä paljon tilaa parantaa lyijyakkujen, etenkin niiden lyijyakkujen ja lyijy-hiili-akkujen, käyttöä.
3. Teollisuusketjussa on lyijyn pilaantumisen riski
Lyijy on lyijyakkujen tärkein raaka-aine, jonka osuus on yli 60% akun massasta. Lyijyakkujen maailmanlaajuisen lyijykulutuksen osuus on yli 80% lyijyn kokonaiskulutuksesta. Lyijy on raskasmetalli, ja lyijyakkujen valmistusteollisuusketju (mukaan lukien ensisijainen lyijyn sulatus, akkujen valmistus, akun kierrätys ja toissijainen lyijy-sulatus) on suuri lyijy pilaantumisen riski. Huono hallinta aiheuttaa ympäristön pilaantumista ja vaarantaa ihmisten terveyden.
● Mikä on litium -akku
Litium-akku on akku, joka käyttää metallista litiumia tai litiumseosta positiivisena elektrodimateriaalina ja ei-vesipitoisena elektrolyyttiliuoksena. Koska metallisen litiumin kemialliset ominaisuudet ovat erittäin aktiivisia, metallisen litiumin prosessointi, varastointi ja käyttö on erittäin korkea ympäristövaatimus. Litium-akut voidaan jakaa karkeasti kahteen luokkaan: litiummetalli-akut ja litium-ioni-akut.
Litiumparistojen edut ja haitat
1. Kevyt ja pieni koko. Litium-akun tilavuus on 2\/3 lyijyakun akun tilavuudesta, ja sen paino on noin 1\/3 lyijyakun akun. Saman tilavuuden litiumakun kapasiteetti on korkeampi kuin lyijyakun. Painon aleneminen tekee sähköajoneuvoista vaaleamman, kun taas kestävyys kasvaa noin 10%.
2. pitkä käyttöikä. Litium-akun keskimääräinen käyttöikä on noin 4 vuotta, mikä on noin 1,5-kertainen lyijyakun. Se voidaan ladata ja purkaa yli 500 kertaa. Akkulla ei ole muistia ja se on erittäin iskunkestävä.
3. Hyvä ylikuormitusvastus ja varaus- ja purkauskestävyys. Huoneen lämpötilassa litiumparistot voidaan ladata jatkuvasti 48 tunnin ajan ilman akun laajentumista, vuotoa, repeämää ja muita onnettomuuksia, ja kapasiteetti pysyy yli 95%. Lisäksi se voidaan veloittaa ja vapauttaa nopeasti omistetun laturin alla.
Litiumparistojen haitat
1. Kallis
Litium-ioni-akkujen tuotantokustannukset ovat korkeat, tuotantolaitteet ovat kalliita ja työvoimakustannukset ovat noin 40% tuotantokustannuksista. Hinta on noin kolme kertaa lyijyakkujen hinta.
2. Matala turvallisuussuorituskyky
Tällä hetkellä litiumparistoilla varustetut sähköpolkupyörät käyttävät periaatteessa kolmiosaisia litiumparistoja. Vaikka tämän tyyppisellä litiumakkulla on suuri kapasiteettitiheys, sen elektrolyytti on syttyvä. Suuren poikkeavuuden tapauksessa voi tapahtua väkivaltainen räjähdys ja paloonnettomuus.