Sähkökäyttöisen kolmipyörän korjaus sisältää sen tarkistamisen, ovatko kaikki ajoneuvon kaikki ruuvit ja mutterit tukevia, onko ohjausteho hyvä, onko renkaat vaihdettava, onko mekaaninen järjestelmä hyvässä kunnossa, onko akkukapasiteetti täynnä vakiona, ja harjamoottori korjataan kerran vuodessa. Erityiset huoltosisällöt ovat seuraavat:
(1) Silitä koko ajoneuvo kokonaan, tarkista, onko sähköisessä ohjauspiirissä piileviä ongelmia ja onko sähköliitäntäjohto vaurioitunut, jos sellainen on, se on poistettava paikan päällä;
(2) Säädä etu- ja takajarruja varmistaaksesi, että jarrut ovat joustavia ja luotettavia;
(3) Onko ohjaustangon ohjaus luotettava ja onko ohjauksessa ja etuhaarukassa liukastunut toisiaan?
(4) Tarkista akku säännöllisesti (tarkista kerran kuukaudessa kesällä ja kerran 2-3 kuukaudessa talvella), onko akun nestetaso merkintäviivan alapuolella, jos elektrodilevy on esillä, on tarpeen lisätä tislattua vettä ajoissa. (Ole varovainen, ettet lisää happoa, koska jokaisen pariston elektrolyyttikonsentraatio on säädetty suhteiden mukaan tehtaalta poistuttaessa. Hapon lisääminen tuhoaa nykyisen pH-tasapainon, aiheuttaa levyjen korroosiota ja vaikuttaa pariston käyttöikään.
(5) Kiinnitä huomiota vaihteistoöljyn lisäämiseen taka-akselivaihteistoon, kun sitä käytetään ensimmäisen kerran. Tarkista tulevaisuudessa taka-akselin vaihdelaatikko säännöllisesti öljyvuotojen, vaurioituneiden tiivisteiden ja voiteluöljyn puuttumisen varalta. Vaihda tiivisteet ja lisää voiteluöljyä ajoissa.
(6) Voiteluöljyä tulisi lisätä vaihdelaatikkoon, moottoripyörään ja ketjuun säännöllisesti. Jos kuluminen on vakava, vaihda se ajoissa välttääksesi käyttöä.
(7) Koko ajoneuvon pultit on kiristettävä säännöllisesti, jotta voidaan tarkistaa, onko niissä löysiä tai putoamisia. Levitetään asianmukaista ruosteenestonestettä ruuvien ruostumisen ja huollon vaikeuden välttämiseksi koko käyttöiän ajan.
(8) Koko ajoneuvo on puhdas ja sassafrat puhtaat.